FINN RIKTIG LADER
Svar på to spørsmål — vi regner ut hva du kan oppnå og hvilken lader vi anbefaler.
Usikker? Se i sikringsskapet ditt — vi forklarer lenger ned på siden.
FORSTÅ STRØMNETTET DITT
Hvilken ladeeffekt du kan få hjemme avhenger av to ting: hva slags strømnett huset er koblet til, og hva bilen din støtter. Her er de tre alternativene:
Med 32A sikring ≈ 50 km rekkevidde/t
Med 16A per fase (standard IT-nett)
11 kW med 16A / 22 kW med 32A per fase
Noen biler — spesielt nyere modeller fra Asia og USA — støtter kun 3-fase lading på TN-nett (400V). På IT-nett vil disse bilene automatisk lade på 1-fase, og du får da maks 7,4 kW uansett hva slags nett du har.
Renault ZOE er et spesialtilfelle: den lader med opptil 22 kW på IT-nett, men krever en helt spesiell løsning. Kontakt oss for mer info om dette.
FORSTÅ LADEEFFEKT
Ladeeffekt (kW) avgjør hvor mange kilometer rekkevidde du får tilbake per time lading. En gjennomsnittlig elbil bruker ca. 20 kWh per 100 km.
Kun for nødsituasjoner. Ikke anbefalt til daglig bruk – risiko for varmgang over tid.
Standard for de fleste norske hjem. Gir fulladet bil over natten. Mer enn nok for de fleste.
Krever 3-fase TN-nett og at bilen støtter 3-fase AC lading. Ideelt for familier med høyt forbruk.
Krever 3-fase 32A og at bilen støtter 22 kW. Svært sjeldent i norske hjem – mer aktuelt for næring.
LADERMODELLER
Alle disse laderne støtter både IT-nett og TN-nett, og tilpasser seg automatisk det anlegget du har. Den faktiske ladeeffekten begrenses alltid av det svakeste leddet — anlegget ditt, bilen, eller laderen.
Passer for: Enebolig og rekkehus. Norsk design, stilren og svært driftssikker. Vår mest monterte lader.
Passer for: Kunder som vil ha det nyeste. Støtter solcelle-integrasjon og Vehicle-to-Grid.
Passer for: 1-fase hjem. Enkel installasjon, ingen ekstra jordfeilvern. God pris.
Passer for: Hjem med 1- eller 3-fase. Kan skaleres for borettslag.
Passer for: Prisgunstig alternativ med 4G innebygd. Vant designpris 2024.
Passer for: 1-fase hjem som vil ha solid lader til god pris. Norsk leverandør.
HVA PASSER FOR DEG?
Lader hjemme med 1-fase. Mer enn nok for daglig kjøring.
→ Easee ONE eller Amina 1Vil ha raskest mulig lading hjemme og har 3-fase anlegg.
→ Zaptec Go eller Easee Charge UPTrenger ladeløsning for felles garasje eller parkeringskjeller.
→ Zaptec Pro eller Easee Charge UPVil lade elbilen på hytta. Krever IT-kompatibel lader.
→ Vi anbefaler befaringSPØRSMÅL OG SVAR
Nei – installasjon av elbillader er elektrisk arbeid som må utføres av godkjent elektriker. Kravet er nedfelt i NEK 400-standarden. Forsikringen kan falle bort ved skade dersom laderen ikke er fagmessig montert.
22 kW krever tre-fase TN-nett med 32A per fase – noe de fleste norske hjem ikke har. De aller fleste ender opp med 7,4 kW (1-fase) eller 11 kW (3-fase TN med 16A). Det er mer enn nok for daglig bruk.
IT-nett er den gamle norske 3-fase standarden med 230V mellom fasene. TN-nett er den moderne europeiske standarden med 400V mellom fasene. TN-nett gir høyere ladeeffekt: 11 kW vs ~6 kW ved 16A per fase. Usikker på hva du har? Vi sjekker det gratis.
Ikke alle biler støtter 3-fase AC-lading. Tesla Model 3 RWD, Nissan LEAF, Toyota bZ4X og noen Volvo/Polestar-modeller støtter kun 1-fase. Sjekk veiviseren øverst på siden, eller se i bilens bruksanvisning under «tekniske data – lading».
Ja. Renault ZOE har en unik innebygd lader som kan ta opptil 22 kW – og den klarer faktisk dette på IT-nett. Dette er spesielt for ZOE og krever en spesiell installasjon. Kontakt oss for rådgivning.
Enova gir tilskudd til ladeanlegg i borettslag og sameier – ikke til enkeltboliger. For smart strømstyring (smarthus) kan du søke 35 % støtte fra Enova, opptil 10 000 kr. Vi hjelper med søknaden.
Prisen varierer etter valg av lader, kabellengde og om sikringsskapet må oppgraderes. Vi gir fast pris etter gratis befaring – ingen overraskelser etterpå.
AHMADI ELEKTRO AS · KRISTIANSAND
Vi kommer på gratis befaring, sjekker strømanlegget ditt og gir deg en konkret anbefaling og fast pris. Ingen forpliktelser.
98 76 54 32Bestill gratis befaring